作者:徐昭 ,王永国 单位:辽宁科学技术出版社有限责任公司 出版:《汽车维修技师》2002年第05期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCWJ2002050020 DOC编号:DOCQCWJ2002050029 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • ①动力由液力变矩器传入主轴。 ②当变速器处于D_4或D_3位置的3档时,3档离合器将受液压力控制而接合,使主轴3档齿轮与主轴固连而旋转。 ③旋转的主轴3档齿轮便驱动中间轴3档齿轮并驱动中间轴旋转。 ④旋转的中间轴通过与其制成一体的最终主动齿轮,将动力传递给差速器的最终减速齿轮并将动力输出,从而实现3档的动力传递

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