作者：柴姗姗,林敏,罗哉,郭斌 单位：中国汽车工程学会;长春汽车研究所 出版：《汽车技术》2013年第01期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCJS2013010150 DOC编号：DOCQCJS2013010159 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 设计了一套电子油门踏板综合测试系统，该测试系统可实现电子油门踏板的参数编程标定、性能测试以及电压输出特性校准等功能，避免了不同测试环节的重复装夹，解决了手工标定踏板效率低及标定点定位不准等问题。试验结果表明，该测试系统性能稳定可靠，测试精度高，可提高电子油门踏板的检测效率。

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