作者:李万莉,顾明浩 单位:中国工程机械学会 出版:《中国工程机械学报》2013年第05期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGCHE2013050150 DOC编号:DOCGCHE2013050159 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《单片机基础下压电加速度传感器低频信号采集系统的设计》PDF+DOC 王静,杨瑶玉,张婷 《三维加速度及平稳性指标仪研制》PDF+DOC2000年第03期 甘敦文,宫相太,倪纯双 《手写动态特征采集系统的设计》PDF+DOC2005年第S2期 刘扬,贾海涛,曹丽 《车辆加速度的测量装置及方法的研究》PDF+DOC2005年第01期 张玘,董志,刘国福,熊九龙 《基于MMA7455的抽油机加速度信息采集系统》PDF+DOC2012年第09期 吴傲寒,郑恭明,熊林,冯彦平,王青爽 《二维加速度采集系统的设计》PDF+DOC2010年第02期 李二钢,姚舜才,张艳兵,祖静 《汽车减速度计检测原理及测量误差分析》PDF+DOC2007年第08期 陈凯,徐耀坤 《基于加速度采集系统的无线输入设备的研究》PDF+DOC2007年第02期 黄得志,陈文元,杨华峰,钱莉,张卫平 《基于单片机的车载加速度测试系统的设计》PDF+DOC2015年第04期 张锐,沈大伟 《基于MMA7455L的汽车加速度数据采集系统设计》PDF+DOC2013年第05期 张凯,洪旭,陈峰
  • 强夯法具有施工简单、效果好、费用低等优点,在多种地基土和各类工程,尤其大面积地基处理的工程中应用强夯法的优势很显著.目前,强夯施工时一般依据强夯技术规程采用测量夯沉量的方法来实时检测夯实程度.首先介绍了几种不同实时测量夯沉量的方法以及利用强夯冲击时夯锤的加速度或土的受力变换来实时检测夯实程度的方法.然后,通过实验发现加速度的峰值和作用时间与夯沉量有着非常紧密的关系.峰值的变化规律基本和累积夯沉量保持一致,作用时间的变换和单次夯沉量的变化类似.最后,提出了利用MEMS加速度传感器和无线芯片作为加速度采集系统的新方法。

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