作者:董志强,姜莉莉 单位:盐城工学院 出版:《盐城工学院学报(自然科学版)》2013年第03期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFYCGZ2013030090 DOC编号:DOCYCGZ2013030099 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 为探究降低船用柴油机有害物排放的措施,设计了一套自控EGR率系统,对EGR率控制部分进行了软件和硬件的设计。控制部分通过单片机产生PWM信号来控制EGR阀的开度,保证不同工况下EGR率的最佳效果,在船舶柴油机YC4F100-C20上进行了试验。试验结果表明,与无EGR系统相比,配置EGR率的自控系统可以一定程度上降低NOx和烟度的排放量,较好地保护海洋环境。

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