作者：郭建光,石雷 单位：中国中铁股份有限公司;中国铁路工程总公司;中国铁道学会 出版：《铁道工程学报》2013年第09期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDGC2013090060 DOC编号：DOCTDGC2013090069 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 研究目的：使用计算机、全站仪、传感器技术，对现有高速铁路板式无砟轨道底座板施工的标高控制提出全新的检测方法。通过全新的控制技术能够实现板式无砟轨道底座板标高的施工过程控制，同时能够提升检测效率，促进施工进度，减少人力测量成本，快速检测软件系统中建立了全新的测量与数学模型，一键操作且可视性强。研究结论：(1)研制的高速铁路板式无砟轨道底座板快速检测系统，极大的提高了施工测量效率，为底座板施工过程中质量控制提供便利。(2)为阶段验收提供详实客观的数据，研究过程中形成了自主知识产权的检测方式、方法。(3)在相对基准测量和绝对基准测量之间找到了非常好的结合方法，填补了该领域内的技术空白，促进了我国高铁施工自动化测量设备的创新和发展。(4)本文论述的检测系统研究解决了高速铁路板式无砟轨道底座板施工过程中的质量控制的难题，为类似工程提供借鉴作用。

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