《大众奥迪EA888系列1.8L增压燃油分层直喷式汽油机详解(四)》PDF+DOC
作者:范明强
单位:中国北方车辆研究所
出版:《》
页数:3页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFQCBY2013110430
DOC编号:DOCQCBY2013110439
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《大众公司EA113系列2.0L-FSI燃油分层直喷式汽油机详解(二)》PDF+DOC 范明强
《大众公司EA113系列2.0L-FSI燃油分层直喷式汽油机详解(三)》PDF+DOC 范明强
《现代缸内直喷式汽油机(三)》PDF+DOC 范明强
《大众公司故障阅读器V.A.G1551的使用方法(七)》PDF+DOC2001年第04期 曹利民
《L—J电控汽油喷射系统(Ⅰ)》PDF+DOC 何工
《汽油机发动机管理系统(三)》PDF+DOC2002年第36期 吴憩棠
《典型故障检修5例》PDF+DOC2001年第11期 王进功,王成保
《涡轮增压汽油机催化器的CFD分析》PDF+DOC2013年第05期 张超,穆芳影,姚炜,雷蕾
《电控可调涡轮增压天然气发动机开发》PDF+DOC2003年第06期 郝利君,张焕新,成森,魏名山,王舜琰
《01N型电控自动变速器故障的诊断》PDF+DOC2009年第05期 张少洪
2003年大众公司在1.8L-5V-92kW进气道喷射汽油机的基础上为第二代奥迪A3和A4轿车开发了一种采用齿形皮带传动的新型横置式自然吸气2.0L-4V-FSI分层直接喷射汽油机,其内部型号为EA113汽油机系列。2004年在此平台基础上开发的世界上第一台涡轮增压缸内直接喷射2.0L-TFSI汽油机批量投入生产。而2006年新开发的采用链传动的1.8L-TFSI汽油机则是在全新设计的基础发动机上应用了升级版的增压燃油分层直接喷射(TFSI)燃烧过程。不断创新的TFSI技术为这种最新的机型提供了更大的低速扭矩和更低的燃油消耗,同时新一代发动机管理系统和喷油系统高压部件还能用于满足特超低排放汽车(SULEV)废气法规要求的2.0L-TFSI增压分层直喷式汽油机。这些新机型在大众公司内部被命名为EA888汽油机系列。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。