作者：姜越川 单位：国家住房和城乡建设部政策研究中心;湖北省土木建筑学会 出版：《中华建设》2013年第10期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCJJA2013100730 DOC编号：DOCCJJA2013100739 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 随着我国现代交通的大力发展，高速公路在我国国防系统、社会发展以及经济建设等方面都发挥着重要作用。但是在我国高速公路系统当中，各种行驶车辆的速度都相对较快，在一些地势相对平坦的地区通常都会将行车车速设计为120km/h，不过随着近几年来汽车制造技术水平的不断提高，行车过程中的安全以及舒适性不断的增强，危险性逐渐降低，因此一些车辆在高速公路上的行驶速度一般都会超出120km/h，这就对路基路面提出的质量要求也逐渐升高。而平整度、弯沉系数以及横向力系数等相关的指标会直接影响

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