作者：吴凯,承宇,余波 单位：交通运输部科学研究院 出版：《交通运输研究》2012年第11期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJTBH2012110370 DOC编号：DOCJTBH2012110379 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 基于实测应变，对江阴长江大桥正交异性钢桥面板构造细部疲劳寿命评估进行研究。利用实桥布设的应变传感器获取应变时程数据，处理成应力时程数据后，结合雨流计数法技术，得到“日应力谱”和“标准日应力谱”。利用标准日应力谱数据和相关疲劳规范，研究江阴长江大桥钢箱梁的疲劳寿命等问题。实桥实测数据分析表明，日应力谱和标准日应力谱分布具有相似规律。应变传感器记录的数据量很大，计算机常常由于硬件限制无法对长时间段的数据进行处理。研究表明，在计算实桥钢桥面板构造细节疲劳寿命时，利用“标准日应力谱”方法可较好地解决此问题。

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