作者：黄晗,李建桥,陈百超,邹猛,吴宝广 单位：中国农业机械学会;中国农业机械化科学研究院 出版：《农业机械学报》2016年第S1期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFNYJX2016S10700 DOC编号：DOCNYJX2016S10709 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 筛网轮具有质量轻、转向阻力小等优点，但其在松软干沙路面上的牵引通过性研究比较少。本文设计了轻型轮壤土槽测试系统，以车轮沉陷量、驱动扭矩、挂钩牵引力和牵引系数为指标，在土壤松散和自然状态下进行筛网轮和圆柱轮牵引通过性对比试验，基于轮辙非接触测量获取筛网轮表观沉陷量。结果表明：试验条件下，筛网轮实际沉陷量范围分别为13.1~26.3 mm(松散状态)和8.1~18.7 mm(自然状态)，较圆柱轮平均分别增加了26.4%(松散状态)和22.7%(自然状态)；随着滑转率的增加，筛网轮表观沉陷量呈现减小趋势，圆柱轮则呈现先增加后减小趋势。车轮驱动扭矩、挂钩牵引力随着滑转率的增加而增加，牵引系数呈现先增加后减小趋势；筛网轮驱动扭矩最大值分别为3.18 N&#183；m(松散状态)和3.76 N&#183；m(自然状态)，筛网轮挂钩牵引力最大值分别为8.46 N(松散状态)和9.9 N(自然状态)，自然状态土壤较松散状态时挂钩牵引力平均提高了16.7%；与筛网轮相比，圆柱轮驱动扭矩较筛网轮平均提高了45.2%，挂钩牵引力则平均提高了30.9%(松散状态)和33.6%(自然状态)；筛网轮牵引.....。

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