作者：韩锋 单位：中国建筑科学研究院;中国建筑协会工程建设质量管理分会及国家建筑工程质量监督检验中心 出版：《工程质量》2013年第02期 页数：11页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGCZL2013020030 DOC编号：DOCGCZL2013020039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 哈大高铁哈尔滨西站工程所在地纬度高，结构施工跨越冬季；通过采用综合蓄热法与暖棚法相结合的双重技术方法，研究负温高性能混凝土配合比、渗透性能、抗冻性、受冻临界强度，过程中实施温控和防裂控制技术，成功进行了新建哈西客站工程轨道层结构混凝土的冬期施工，解决了单一暖棚法成本高、控制难和单一综合蓄热法无法保证混凝土质量的难题，填补了高铁工程结构混凝土-30℃以下严寒气候条件下冬期施工空白，为保证高铁站房工程质量提供了技术支撑，具有显著经济效益与社会效益。

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