作者:韩伟,原鑫 单位:湖北汽车工业学院 出版:《湖北汽车工业学院学报》2012年第02期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHQCG2012020060 DOC编号:DOCHQCG2012020069 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 根据气动AMT系统的特点,采用基于模型的设计方法,在MATLAB/SIMULINK软件环境下,运用Stateflow逻辑系统建模工具建立了AMT系统的故障容错系统模型,从而确保AMT系统在出现传感器、执行机构和TCU等故障时能够采取有效的容错措施,保证故障车辆跛行回家。大量试验表明,该方法是行之有效且非常实用的。

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