作者: 单位:上海百联汽车服务贸易有限公司 出版:《汽车与配件》2012年第21期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCPJ2012210420 DOC编号:DOCQCPJ2012210429 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • SKF轮毂轴承单元始于50年前。从此,越来越多的功能被融入轮毂单元。现如今,这些集成、密封的、预润滑和预调游隙的轮毂轴承单元已经通过数百万的公里数向人们证明了自己。轮毂也可以传递传动系统扭矩,为制动盘和车轮提供安装点,同时它也是悬架的构件。自最早的信号系统被引进,SKF就将注意力集中在轮毂轴承单元的传感功能集成的改良上。由于它的位置和机械精确度,轮毂单元成为汽车速度的最佳检测点。考虑到驾驶的安全与舒适度,越来越多的汽车

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