作者:袁观练,王国栋 单位:广西机械工程学会 出版:《装备制造技术》2012年第08期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGXJX2012080700 DOC编号:DOCGXJX2012080709 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 在发动机管理系统(EMS)中,为了提高车辆行车过程中的安全性,引入比停车更高的行车怠速控制方法,以保证在滑行过程中,降低车辆临时负载增加时熄火的风险,而车速信号作为重要的车辆行驶与否的判断依据,当车速传感器出现故障时,该项功能将失效,行车安全性将降低。为了进一步降低安全风险,当车速传感器出现故障时,临时使用右前轮轮速传感器的车速信号替代,继续保证行车怠速控制的功能。

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