作者：倪守忠,李海根 单位：中国造船工程学会 出版：《船舶工程》2012年第S1期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCANB2012S10300 DOC编号：DOCCANB2012S10309 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 叠加式力标准机因较高的性价比近年来在各国得到广泛应用，但由于大尺寸精密油缸制造工艺难度较大、造价较高，目前叠加式力标准机的规格仅限于30MN以下。采用多油缸组合力源设计，可以有效解决超大力值力标准机的制造难题。通过相似设，制造了一台3MN多油缸叠加式力标准机，试验结果表明，采用多油缸力源不仅可以实现力值快速、精密控制，而且通过油缸的组合使用，可以降低测量下限，进一步扩大叠加式力标准机的测量范围。

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