作者：李清泉,周尧,乐阳,叶嘉安 单位：长安大学 出版：《交通运输工程学报》2012年第03期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJYGC2012030200 DOC编号：DOCJYGC2012030209 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为准确获得用于数据压缩的变换矩阵，引入了基于压缩传感的交通流量数据压缩方法，在数据压缩端无需考虑变换矩阵的选择问题，直接通过高斯投影实现高效数据压缩。首先验证了交通流量数据在经过K-SVD方法训练过的字典上能够实现稀疏表达；然后在数据压缩端，通过具有限制性等距条件的随机矩阵将原始高维数据投影到低维空间上，实现数据的高效快速压缩；最后在数据传输后，通过凸优化算法在交通信息处理端完成数据解压缩。以美国某高速公路线圈传感器采集到的交通流量数据，对本文方法进行了验证。试验证明：该方法能够实现快速高效的压缩编码，当压缩比为4∶1时，解压缩相对误差仅为0.060 8。

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