作者:赵军 单位:广东省机械研究所;广东省机械技术情报站;广东省机械工程学会 出版:《机电工程技术》2012年第07期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJXKF2012070320 DOC编号:DOCJXKF2012070329 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《传感器振动对柴油机瞬时转速测量影响的仿真研究》PDF+DOC2014年第03期 王海,孙云岭 《轴心轨迹对柴油机瞬时转速测量影响的仿真研究》PDF+DOC2012年第05期 蒋学武,孙云岭,何宝山 《内燃机低压测量的误差与分析》PDF+DOC1993年第02期 钱耀义,李云清,白翎,蒙嘉善 《柴油机瞬时转速测量误差分析研究》PDF+DOC2006年第04期 姜耀华,王泽,陈军 《柴油机瞬时转速测量中误差处理技术研究》PDF+DOC2005年第06期 张永祥,孙云岭,李军,朴甲哲 《柴油机瞬时转速测试系统方法与设计》PDF+DOC2011年第06期 郭栋 《插值法在瞬态转速计算中的应用研究》PDF+DOC2011年第03期 刘鹏,黄映云,康桂东 《柴油机工作状态快速检测与故障诊断》PDF+DOC2007年第01期 吴亚兰,唐娟,兰欣,郑希江 《电控柴油机转速传感器处理模块优化设计》PDF+DOC2006年第03期 徐权奎,祝轲卿,于世涛,龚元明,卓斌 《电控柴油机转速传感器输出电压特性研究》PDF+DOC2013年第04期 任国峰,田丰,张树梅,杨林
  • 柴油机瞬时转速监测法则是一种新兴的状态分析方法,其一般利用磁电式传感器在柴油机飞轮齿圈或者自由端加装齿轮进行测量。传感器的安装位置对瞬时转速的测量值波动存在差异,影响状态分析的结果。结合仿真和测量实例对柴油机飞轮端与自由端测量瞬时转速波动的差异进行分析,得出了在飞轮端安装传感器能直接反映机器的动力学性能,测量位置较为理想。

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