作者:丁红岩,刘宪庆,刁景华 单位:中国船舶科学研究中心;中国造船工程学会船舶力学学术委员会 出版:《船舶力学》2012年第05期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCBLX2012050070 DOC编号:DOCCBLX2012050079 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 文章以某筒型基础平台为研究对象,在拖航速度、筒的位置以及波浪条件一定的前提下,通过模型试验测定筒型基础平台在不同干舷高度下顺浪和逆浪拖航时在横荡、纵荡和垂荡方向上的加速度、筒内气压力和筒底水压力以及拖航中的拖缆力,通过对试验数据进行整理分析,研究不同干舷高度下筒型基础拖航的受力机理。试验结果表明,在拖航中,干舷高度的取值高于系缆点的位置和低于平台入水的自然干舷,并且必须保证有一定的水塞高度来防止筒型基础漏气引起的倾覆。对于该平台,取干舷高度为1.0m进行拖航是安全的。

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