作者：刘昱,王伟,李城锁 单位：中国惯性技术学会 出版：《中国惯性技术学报》2012年第03期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZGXJ2012030060 DOC编号：DOCZGXJ2012030069 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 随着机抖激光陀螺捷联惯导系统以其诸多优点在军用与民用导航领域得到广泛的应用，对其体积和重量的要求变得越来越严格。机抖激光捷联惯导系统IMU小型化设计的关键在于减振系统的设计，而减振器仿真模型的建立是该减振系统模态仿真分析的难点。针对这一问题，提出一种通过ANSYS中的“Bushing连接”来模拟减振器的方法，并利用模态实验结果修正其参数，最终建立了一个准确的减振器模型，实现了对捷联惯导IMU振动模态的精确仿真与分析，为其IMU结构的进一步小型化设计奠定了基础。

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