作者：杨明 单位：辽宁科学技术出版社有限责任公司 出版：《汽车维修技师》2012年第12期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCWJ2012120200 DOC编号：DOCQCWJ2012120209 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 车型：E71，配置N55发动机。行驶里程：26000km。故障现象：用户反映车辆行驶中急加速时发动机无力，故障灯点亮。故障诊断：N55发动机采用的是单涡轮双涡管增压器，控制原理图如图1所示。废气涡轮增压器的增压压力与到达废气涡轮增压器涡轮处的废气气流有直接关系，无论是废气气流的速度还是质量都直接取决于发动机转速和发动机负荷。发动机管理系统DME通过废气旁通阀(减压阀)调节增压压力。废气旁通阀由真空执行机构操纵，这些执行机构由DME通过电子气动压力转换器(EPDW)来控制。

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