作者：覃道亮,何皑,孔祥兴,王曦 单位：中国航空学会 出版：《航空动力学报》2011年第06期 页数：9页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKDI2011060310 DOC编号：DOCHKDI2011060319 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 研究了航空发动机控制系统传感器鲁棒故障检测与隔离问题，提出了一种克服不同干扰对控制系统诊断性能影响的方法.应用未知输入观测器(unknown input observer，简称UIO)理论来解耦航空发动机动态系统干扰，并针对控制系统传感器设计一族UIO，提取出一系列的传感器残差特征数据，通过分析残差队列的幅值特性，实现航空发动机控制系统传感器故障诊断.在高斯白噪声、模型工作点变化和非高斯噪声三类干扰下的数字仿真结果表明，不管何种干扰，UIO诊断方法均能检测和隔离出传感器故障，在诊断鲁棒性方面，要优于Kalman滤波器诊断算法。

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