作者:仇小杰,黄金泉,鲁峰,刘楠 单位:中国航空学会 出版:《航空动力学报》2011年第11期 页数:9页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHKDI2011110280 DOC编号:DOCHKDI2011110289 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 针对灰色关联度方法用于发动机故障诊断精度低的问题,结合云理论和关联度分析方法,提出了云关联度方法,利用“云滴”能够反映映射的模糊性和随机性与整体“形状”变化分布这一特性,克服数据挖掘的模糊性和随机性问题,采用综合隶属度方法能够充分对数据进行挖掘,最终计算出云关联度.为了实现航空发动机传感器、部件单一故障的实时识别和诊断,在分析航空发动机传感器故障和部件故障特点的基础上,利用云关联度方法,设计了航空发动机传感器、部件故障的识别系统.仿真结果表明该方法不仅能够实时正确区分航空发动机传感器、部件故障,还能准确诊断出故障发生的传感器或者部件的位置,有效地改善了航空发动机故障诊断能力。

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