作者：吴世锋 单位：中国汽车技术研究中心 出版：《摩托车技术》2011年第06期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFMTCJ2011060190 DOC编号：DOCMTCJ2011060199 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 尽管现代摩托车用电喷系统的类型多样，品种繁多，但它们都具有相同的控制原则：即以电子控制单元为控制核心，以进气压力传感器(或空气流量计)和发动机曲轴转速为控制基础，以喷油器等为控制对象，确保获得与摩托车各种运行工况相匹配的最佳混合比(空燃比)。目前，国内外电喷摩托车市场上，各种类型MEFI多达数百种，产品品种千变万化，各具特色，以适应不同种类、不同排量、不同结构、不同层次MEFI摩托车的实际需要；尤其是随着人们创新意识的不断提高，成本和质量意识的不断增强，各种创新MEFI不断推陈出新，令人眼

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