作者：常霞,王雪梅,倪文波 单位：中国铁道科学研究院;中国铁道学会计算机委员会 出版：《铁路计算机应用》2011年第03期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTLJS2011030040 DOC编号：DOCTLJS2011030049 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于无线传感器网络的液压支架压力监测系统设计》PDF+DOC2014年第12期 白亚腾,孙彦景,孙建光,李松 《基于GPRS的粮仓有害气体监测系统设计》PDF+DOC2017年第04期 董荣伟,姚月琴 《无线传感器网络路由协议的设计与实现》PDF+DOC2020年第01期 张瑾,刘会芳 《车内环境与人员滞留监测系统设计》PDF+DOC 彭永翔,刘翔,郑博文,谭家逸,聂刚,向诚 《基于STC89C52的车内环境监测系统设计》PDF+DOC2019年第14期 吴凡,李晓宇,刘毅,王敬怡,靳小煊 《基于FPGA的车内环境监测系统设计》PDF+DOC2017年第11期 陈思,刘凡永,马睿,陈景霞 《基于SPCE061A的矿山锅炉水温监测系统设计》PDF+DOC2010年第09期 李战胜,李智,秦岭 《基于WIFI和SIM300的煤矿监测系统设计》PDF+DOC2015年第05期 侯捷 《基于先验规则均值滤波的温室大棚气体监测系统设计》PDF+DOC2014年第06期 郑晓菊,张建,李华龙,许胜强

    • 针对有线列车通信网络的灵活性差、扩展范围窄，布线繁多等问题，提出应用ZigBee短距离无线通信技术，建立无线自组织树状拓扑网络，应用AODV路由协议算法，通过多级中继方式实现铁道客车车内环境监测和数据传输的解决方案。整个监测系统由协调节点、路由节点和终端传感器节点组成。详细介绍3种类型节点的硬件组成与自组织建网过程，采用Delphi编写上位机监控软件，并对系统进行实际测试。试验表明，监测系统在30 m通信范围内数据传输稳定可靠，维护方便，完全满足车内环境监测的应用需要。

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