作者：张文超,苏谦,黄俊杰,王武斌,蒋薇 单位：西南交通大学 出版：《西南交通大学学报》2015年第04期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXNJT2015040150 DOC编号：DOCXNJT2015040159 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于FPGA的新型密度测量仪设计》PDF+DOC2016年第05期 张兴红,陈鑫,蒋洪庆,何涛 《挠性接头刚度测量系统开发》PDF+DOC2006年第07期 万德安,赵永杰,孙东继 《一种高精度超声测距系统的设计》PDF+DOC2008年第01期 王峰,葛立峰 《高精度三线制热电阻检测方法研究》PDF+DOC2008年第01期 李殊骁,郝赤,龚兰芳,梁伟 《基于FPGA同步时钟测量系统的研究及实现》PDF+DOC 陈巍,王国富,张法全,叶金才

    • 为精确获取高速铁路基础结构沉降变形信息，提出了差压式沉降测量方法，以静止流体欧拉平衡微分方程为基础，讨论了测量基本原理，通过差压处理及对流体密度进行温度修正解决了温度变化引入测量系统误差的问题，对传感器量程、热漂移特性等关键技术参数进行了分析，设计集成了沉降自动化精密测量系统HSMS-1.对高速铁路某线桥梁基础沉降的实测结果表明：HSMS-1在-18~42℃环境温度内与电子水准仪测值一致，最大偏差仅为0.44 mm，300 mm量程沉降测量系统测试准确度可达0.2级，适用于复杂自然环境下高铁线下工程沉降的长期自动化测试。

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