作者：赵冲久,邓雷飞,田双珠 单位：交通部天津水运工程科学研究所 出版：《水道港口》2011年第02期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSDGK2011020100 DOC编号：DOCSDGK2011020109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 通过建立有限元数值模型，分别模拟了钻孔前后两种不同状态下应力应变分布情况。经比较计算出钻孔后的梁底混凝土表面轴线上各节点的轴向应变，并结合相关理论，计算出钻孔前梁底中心节点应力的理论值，从而找出与梁底中心节点实际施加应力的吻合点。根据节点理论值与实际施加应力的吻合情况，结合应变测量机理，最终确定最佳孔径、孔深和最佳粘贴应变片位置等参数。

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