作者:李圭源,张厚,舒楠 单位:船舶重工集团公司七院第723所 出版:《舰船电子对抗》2011年第02期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJCDZ2011020300 DOC编号:DOCJCDZ2011020309 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 为了更好地判定雷达间电磁干扰对雷达性能的影响程度,分析了传统干扰余量判决方法的不足,在雷达受到干扰的情况下建立了雷达测速误差的计算模型,并以3种典型雷达信号为例推导了测速误差与信干比的定量关系。仿真实验结果表明:随着信干比的不断增大3种信号的测速误差逐渐降低,当信干比由0dB增加到20dB时,矩形脉冲信号和线性调频信号的测速误差减小了13m/s,sincx信号的测速误差减小了16m/s。这种基于测速误差的判决方法能够客观、定量地反映出雷达间的干扰情况。

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