作者:谭斌,林春生,张宁,张坚 单位:武汉大学 出版:《武汉大学学报(信息科学版)》2011年第12期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFWHCH2011120250 DOC编号:DOCWHCH2011120259 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 分析了地磁场梯度对飞机磁场模型的影响,利用飞机磁补偿实验数据及地磁场梯度仿真数据,对考虑地磁场梯度和不考虑地磁场梯度两种情况下飞机磁场的求解结果进行了比较,并对飞机在0°、90°、180°、270°四个特定航向上,进行横滚、俯仰、偏航机动飞行时产生的干扰磁场进行了仿真补偿实验。仿真结果表明,地磁场梯度引起的模型系数计算偏差最大可达5.24,相应的磁干扰补偿率将下降35.3%。

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