作者:黄叶峰,彭鹏,许来香 单位:中勘冶金勘察设计研究院有限责任公司 出版:《勘察科学技术》2010年第04期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFKCKX2010040000 DOC编号:DOCKCKX2010040009 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 位于潮汐河段的某大桥采用大直径、超长钻孔灌注群桩基础,而且需要考虑钢护筒的共同作用。为此,在桩身钢筋、钢护筒和混凝土中埋设了用于采集数据的传感器。但是由于传感器的类型和其所处的位置不同,导致采集的数据反映出的特性存在较大差异,故采用数据融合方法,以消除这种误差。在证明了采用误差均方差最小意义下,多传感器数据融合的效果优于利用任一单个传感器进行估计的效果,采用决策级融合方法,将其应用于北索塔的桩基安全分析。经分析知,数据融合技术能够较好地将各传感器的观测数据协调地组合起来,形成对桩基应力响应和环境实况更可靠的判断。

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