《上海通用英朗新技术剖析(四)》PDF+DOC

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2. 《无节温器发动机冷却系统技术剖析》PDF+DOC 随着汽车发动机设计、制造水平的不断提高，汽车发动机冷却系统的节温器部件设计理念也发生了很大的变化，随之其结构、工作原理也与传统石蜡节温器有了本质上的区别，在这里主要剖析了无传统石蜡节式温器发动机冷却系统的结构、工作原理，并分析了与带传统石蜡式节温器发动机冷却系统相比的优势。...
3. 《发动机冷却系统的改进》PDF+DOC 目前，车辆普遍采用的冷却系统存在着系统能量消耗过高，冷却温度控制不精确以及冷却液温度变化控制不灵敏等弊端。针对上述弊端提出改进，使用电动水泵取代传统以发动机作为动力源的水泵；使用电子节温器代替石蜡式节温器；将电动风扇的转速控制变成无级调速。整个系统利用单片机作为控制核心，控制发动机在最佳工作温度状态......
4. 《汽车电动助力转向控制系统研究》PDF+DOC 文章对汽车电动助力转向(EPS)控制系统的基本构成进行了介绍，阐述其工作原理，并分析其各种重要组件，提出了控制系统总体架构，设计了EPS系统控制模式。...
5. 《三菱汽车电力动力转向系统检修》PDF+DOC 一辆三菱E—H22A汽车，行驶里程35000公里，因经常没有动力转向送修。检查时发现电力动力转向(EC—PS)的报警指示灯处于常亮状态，证明此时系统处于无转向助力的常规状态。 用自诊断系统进行诊断，自诊断系统显示的故障代码是是41、42，两者都表明是电动机故障(见下表)。...
6. 《奥迪4.0T发动机新技术剖析(五)》PDF+DOC 三、冷却系统(一)系统一览根据发动机和车型的不同，会使用不同的冷却系统，如图28所示。比如散热器数量不同和结构不同。2012款奥迪S6、S7Sportback(C7系列)，不带和带有驻车加热，如图29所示。2012款奥迪A8、S8(D4系列)，不带驻车加热，如图30所示。两种车型的冷却系统，除了一点......
7. 《丰田卡罗拉失效保护模式探究》PDF+DOC 失效保护模式是指电子控制模块在检测到故障并记录故障代码后，为保护系统及行驶安全，系统进入的一种安全保护模式，以使车辆能够暂时行驶，同时点亮故障指示灯，警告驾驶员就近尽快维修。但不同的控制系统，失效保护操作不同，而且同一控制系统的失效保护模式也未必相同，不同的故障点有不同的失效保护操作。...
8. 《发动机冷却系统运行原理及故障诊断》PDF+DOC 一、发动机冷却系统运行原理1.发动机冷却系统概述汽车发动机温度调节系统包括发动机冷却系统和润滑系统。发动机工作时，在可燃混合气的燃烧过程中，气缸内温度高达1800~2000℃。各机件可能因高温而导致其机械强度降低甚至损坏。因此，汽车发动机工作时，必须给予冷却。典型的汽油机只有大约15%的效率，即只有......
9. 《汽车EPS系统原理及整车应用要点》PDF+DOC EPS是当前世界最发达的转向助力系统，文章对汽车EPS市场发展及开发现状进行了阐述，通过介绍C-EPS系统的特点和工作原理，重点介绍ESP的关键技术，为设计人员提供设计依据，以便其更快更好地完成工作。...
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