作者:周加东,欧阳光耀,欧大生,程付安 单位:中国内燃机学会 出版:《内燃机》2010年第03期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFNRJJ2010030130 DOC编号:DOCNRJJ2010030139 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《插值法在瞬态转速计算中的应用研究》PDF+DOC2011年第03期 刘鹏,黄映云,康桂东 《插值算法在提高柴油机瞬时转速测量精度的研究》PDF+DOC2015年第10期 赵军 《根据瞬时转速与冲击信号诊断柴油机故障的方法》PDF+DOC2016年第04期 高志龙,霍柏琦,唐松林,么子云,张进杰 《转速测量法的分类及评述》PDF+DOC1989年第02期 黎廷云 《瞬时转速的提取方法》PDF+DOC2005年第04期 俞水良,秦培军,王璐婷,冯迎霞 《轴心轨迹对柴油机瞬时转速测量影响的仿真研究》PDF+DOC2012年第05期 蒋学武,孙云岭,何宝山 《基于DSP的柴油机瞬时转速智能监测节点设计》PDF+DOC2011年第03期 程利军,张英堂,李志宁,任国全,李健伟 《基于盲分离的船舶电站柴油机故障诊断研究》PDF+DOC2010年第S2期 常勇,胡以怀 《12V240ZJD型柴油机不良做功状态诊断技术的研究与运用》PDF+DOC2008年第08期 况作尧,郭宣召,邵学,段崇义,靖玉利 《试验·研究》PDF+DOC2007年第03期
  • 运用磁电传感器测量柴油机转速时,对所得电压信号进行处理可得到瞬时转速。分别采用计数法和频率解调法得到了柴油机的瞬时转速,比较了结果的差异。不考虑齿轮的齿形和分度误差,计数法的幅值误差主要取决于采样频率,采样频率越大误差越小,因此需要很高的采样频率;而频率解调法误差主要来源于采样噪声和信号处理过程,该方法不需要很高的采样频率,从而降低了瞬时转速测量的硬件要求,具有很强的现实推广意义。

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