作者:陈杰,周马生 单位:交通部公路科学研究院 出版:《公路交通科技(应用技术版)》2010年第06期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGLJJ2010060630 DOC编号:DOCGLJJ2010060639 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 损伤识别是结构健康监测的关键技术,基于频率和振型等结构模态信息是结构在线损伤识别的主要手段。通过数值计算,分析研究了基于频率和振型的损伤识别过程中的若干问题,指出基于频率和振型的损伤识别在理论上的可行性,但在考虑误差的情况下,基于频率的损伤识别是不可靠的,基于振型的损伤识别也受到了很大限制。这与许多学者的结论是一致的,同时也从另一个角度说明基于结构模态信息的损伤识别亟待有效的传感器优化布置办法。文章从经验上对传感器布置进行初步优化,并用算例检验其可行性。

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