《汽车轮胎压力监测系统的无线控制策略》PDF+DOC
作者:刘奇元,何哲明,曾斌
单位:湖南文理学院
出版:《湖南文理学院学报(自然科学版)》2010年第04期
页数:4页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFCDSZ2010040240
DOC编号:DOCCDSZ2010040249
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《基于无线技术的汽车轮胎压力监测系统设计》PDF+DOC2010年第06期 刘奇元,车晓毅,何哲明
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《汽车轮胎压力监测系统发射模块的设计》PDF+DOC2006年第05期 王春芳,秦会斌,陆志平
《基于多传感器信息融合的轮胎压力监测系统》PDF+DOC2005年第03期 周玉兰,赵宁,郭三学,赵晓东,毛娟
《新君威车轮胎压力监测系统的解析》PDF+DOC 张念龙
《汽车轮胎压力监测技术的发展》PDF+DOC2012年第01期 卢从娟,邵毅明,吕先洋,朱夏毅
《浅谈汽车轮胎压力监测系统(TPMS)》PDF+DOC2011年第19期 庞敬礼
《汽车轮胎压力监测系统的电路实现》PDF+DOC2011年第08期 屈金龙,马东杰
在汽车轮胎压力监测系统(TPMS)设计中,无线控制策略是其设计中的重点.结合当前TPMS无线控制策略的实现方案,提出:采用断续发射方式使系统在能耗上更节省;运用环路天线和声表面波滤波器来有效克服干扰,提高系统的可靠性能.测试中,系统发射模块功耗10μW·;s,若用锂电池全天候工作可运行2.5年,能满足实际需要。
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