作者:张彬 单位:内蒙古日报社 出版:《人力资源管理》2010年第06期 页数:2页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFORLZ2010060910 DOC编号:DOCORLZ2010060919 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 电控发动机在结构和功能上均有了较大的改进。主要有:(1)结构的层次性、复杂性从系统论的观点,电控发动机是由有限个“元素”通过各种“联系”构成的多层次系统。(2)功能控制的集中性。电控发动机系统主要由电控燃油喷射系统、电控点火装置、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制、警告提示、自我诊断与报警系统等子系统组成,电控燃油喷射系统又包括了燃油系统、进气系统和电控系统三个组成部分。其中电控系统作为整个发动机系统的控制核心,用来协调各平行和上级系统的工作。发动机电控系统其结构的层次性、复杂性,其控制功能的集中性,导致其故障表现形式的多样性、复杂性。

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