《路面不平度的测量》PDF+DOC
作者:石锋,段虎明,杨殿阁,张开斌,谢飞
单位:武汉理工大学
出版:《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》2010年第03期
页数:5页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFWHQC2010030190
DOC编号:DOCWHQC2010030199
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针对路面不平度引起的车辆动态载荷会造成车辆疲劳破坏的情况,在设计过程中应充分考虑车辆的耐久性。车辆的耐久性可在试车场、台架上验证,或者通过计算机进行仿真。路面不平度是车辆的原始激励,根据对实际的路面不平度的研究,采用激光非接触式多功能测量系统测量路面不平度,开发了一套测量与汽车独立的道路不平度采集系统,并就大波形、小波形的测量精度做了验证。实验表明,该系统可以在正常行驶车速(20~120 km/h)下进行测量,效率较高、精度较好。
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