《PC箱梁竖向预应力张拉锚固阶段应力损失研究》PDF+DOC
作者:袁明,颜东煌
单位:交通运输部公路科学研究所
出版:《公路交通科技》2010年第10期
页数:5页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFGLJK2010100110
DOC编号:DOCGLJK2010100119
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为了分析PC箱梁张拉锚固阶段的竖向预应力损失,以2座实桥为例,进行了箱梁竖向预应力损失测试,对这2座桥梁竖向预应力损失进行有限元和解析法的求解,在此基础上与实测数据进行了对比;结合实例桥竖向预应力损失试验的现场经验,分析了造成张拉锚固阶段竖向预应力损失的多种因素及其影响程度。结果表明,锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失是张拉锚固阶段主要应力损失;预应力损失与施工质量有着密切关系,且在施工质量得到保证的条件下,实施二次张拉对控制锚固损失是非常有效的。
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