作者:王博,谢利理,曹波 单位:北京长城航空测控技术研究所 出版:《测控技术》2010年第01期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFIKJS2010010260 DOC编号:DOCIKJS2010010269 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《一种飞机机轮速度模拟装置的设计》PDF+DOC2015年第05期 邓伟林,习鹤,张炜,田广来 《飞机防滑刹车系统试验研究》PDF+DOC2017年第03期 邢晓斌,刘忠平,韩亚国,李文革 《飞机刹车控制系统仿真测试平台设计》PDF+DOC2013年第09期 段栋栋,骆德渊,金伟,付书阁 《STM32的车路协同控制半实物仿真系统》PDF+DOC2019年第12期 文庭瑞,储文韬,李昱昕,钱存元 《雷达机动目标点迹仿真》PDF+DOC1999年第03期 葛东旭 《捷联惯性控制器半实物仿真》PDF+DOC2006年第S2期 杨江,于勇 《基于仪表和ADS软件的雷达半实物仿真系统介绍》PDF+DOC2006年第03期 肖秋 《固体火箭发动机流量调节半实物仿真系统》PDF+DOC2011年第06期 孙金锋,聂聆聪,卢二宝,姚晓先 《基于DSP的飞机防滑刹车系统检测装置》PDF+DOC2008年第03期 曾小信,凌玉华,廖力清,王颂 《基于DSP芯片控制AD9833实现雷达跳频系统》PDF+DOC2007年第03期 尹明,解锋,叶晓慧
  • 针对飞机刹车半实物仿真系统中机轮速度传感器信号输入刹车控制盒的需要,研制了基于AD9833的飞机防滑刹车半实物仿真系统机轮转速模拟装置。该装置能够模拟飞机机轮转速,并将信号传送给半实物仿真控制盒。AD9833型可编程波形发生器是一款可产生高精度正弦波、三角波和方波信号的器件。该器件采用第3代频率合成技术,即直接数字频率合成技术(DDS),以“相位”的概念进行频率合成,可通过SPI标准串行接口与微处理器通信,通过编程能够产生不同频率的正弦信号。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。