作者：曹清华,张小行 单位：辽宁省机械研究院 出版：《机械设计与制造》2010年第07期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJSYZ2010070860 DOC编号：DOCJSYZ2010070869 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为使汽车在不同工况及路面时都能使前后轴制动力接近理想的制动力分配曲线，提高汽车运行的安全性，提出了用数字高速开关阀及单片机组成制动力电液比例分配装置，实现前后制动分泵的压力按比例进行分配，装置可根据汽车的载重量，确定与之相对应的标准制动力分配曲线，实施制动时，由压力传感器检测制动器出口压力，由PWM信号控制的两个高速开关阀，适时调节前、后制动分泵中的压力，跟踪标准制动力分配曲线理论分析及台架试验表明，提出的方法可行，基本上能实现四轮同时制动而不抱死，有工业应用前景

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