作者:江城,倪世宏,李红浪,何世堂,张宗麟 单位:中国航空学会;北京航空航天大学 出版:《航空学报》2009年第05期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHKXB2009050240 DOC编号:DOCHKXB2009050249 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《声表面波飞机结冰传感器灵敏度及实验研究》PDF+DOC2009年第04期 江城,何世堂,李红浪,倪世宏,张宗麟 《兰姆波飞机结冰传感器的最佳工作模态研究》PDF+DOC2016年第07期 吴荣兴,李建中,于兰珍,李晓东 《涂覆聚合物膜的Love波传播特性》PDF+DOC2015年第06期 王立君,刘建生,何世堂 《36°YX-LiTaO_3/SiO_2结构Love波气体传感器研究》PDF+DOC2015年第03期 陈桂,王文,谢晓,何世堂 《基于PVA/ST-90°X石英的Love波湿度传感器的实验研究》PDF+DOC2015年第04期 王立君,刘建生,何世堂 《声表面波器件的匹配》PDF+DOC1981年第01期 徐继林 《基于压电器件的冰传感器》PDF+DOC2001年第09期 叶林 《Love波传感器的分析与测试》PDF+DOC2011年第09期 李正刚,苗圃,李锋,吴一辉 《表面波飞机结冰传感器的研究》PDF+DOC2011年第05期 吴荣兴,胡海柯 《ZnO/36°YX-LiTaO_3结构的Love波免疫传感器灵敏度研究》PDF+DOC2011年第02期 宋明太,周凤梅,范理,张淑仪
  • Love波结冰传感器有望应用于飞机结冰预测与监测,其通过Love波在导波层中的传播变化,来敏感导波层表面冰的厚度以及状态变化。在Zimmermann理论基础上,根据Love波结冰传感器实际结构,针对导波层为冰层及压电材料为ST90°X石英的实际实验情况进行了仿真计算,计算得到了冰层厚度与相速之间的特性关系,以及冰层厚度对灵敏度的影响,并与N.Bari等的灵敏度理论的计算结果进行了比较,结果表明Love波结冰传感器的灵敏度与相速的理论计算是正确的。通过初步的实验对Love波结冰传感器进行原理性的验证研究,实验结果表明Love波结冰传感器可以明显区分空气、水和冰的状态,实验数据符合理论计算的结果。

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