作者:耿广锐,杨宇 单位:东风汽车公司 出版:《汽车科技》2009年第02期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCKJ2009020190 DOC编号:DOCQCKJ2009020199 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 油的粘性较大,汽车在行驶过程中加速度的变化幅度也很大,在现有的试验手段中,对油箱内传感器受到的冲击力大小很难测定。通过CFD仿真的方法和有限元分析相结合,以流体计算软件计算出传感器受到的压力,分析油箱晃动对传感器产生了怎样的影响;并作为边界条件,计算材料强度是否符合要求,燃油的晃动是否会对传感器造成破坏。

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