作者:戴春辉,薛松,龙志强 单位:中国微米纳米技术学会;东南大学 出版:《传感技术学报》2009年第06期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGJS2009060120 DOC编号:DOCCGJS2009060129 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 磁浮列车测速定位传感器在实际运行时,会受到列车震动和长定子轨道的接缝等影响,并且轨道接缝的尺寸也不相同,使得位置传感器在通过不同轨道接缝的时候产生不同的信号畸变,导致牵引设备过流或过压保护甚至烧毁。为了能够适应不同的轨道接缝的影响,本测速定位系统采用了两路相对位置传感器,应用自适应滤波和周期预测的方法,设计了一种自适应预测滤波器,通过周期预测方法将预测值与实际观测值进行比较,选择与预测值相近的传感器信号。通过提取两路传感器中的正确信号,实现了传感器的冗余处理,列车实际运行实验验证所提出方法的正确性。

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