作者：王永伟,魏民祥,杨海青,刘锐 单位：中国航空学会 出版：《航空动力学报》2014年第12期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKDI2014120220 DOC编号：DOCHKDI2014120229 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对某型空气辅助缸内直喷发动机，设计了曲轴位置传感器，研制了发动机的电子控制单元(electronic control unit，ECU).在此基础上，着重研究了空气辅助缸内直喷发动机的正时控制策略，包括软件正时、空气辅助喷油正时和点火正时.为了实现发动机正时的精确控制，提出了“数齿延时”控制方法.仿真试验和台架试验表明：基于自开发电子控制单元的空气辅助缸内直喷发动机正时控制策略准确可行。

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