《基于Power Architecture处理器的便携式TPMS轮胎定位匹配仪设计》PDF+DOC

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2. 《智能轮胎传感与自供电关键技术分析》PDF+DOC 由于轮胎的强非线性和结构复杂性，使得直接获取轮胎和地面的状态信息非常困难。智能轮胎技术不仅起到传递力和力矩的作用，还能够通过胎内传感器直接感知轮胎的关键状态参数，并通过状态参数估计方法间接获得路面参数信息。因此，本文首先对智能轮胎胎压监测系统和高频RFID电子标签系统的应用研究现状进行了综述；接着，......
3. 《被动式胎压监测系统的轮胎滚动半径与频谱分析算法研究及应用》PDF+DOC 被动式胎压监测系统作为一个软件模块集成在ESP软件中，无需额外硬件要求，通过车辆传感器信号的处理对轮胎的滚动半径和频谱参数进行逻辑计算实现胎压监测，可以满足不同国家和地区的胎压监测系统法规要求。相对于在4个车轮上安装轮胎压力传感器的主动式胎压监测系统有很大的成本优势，而轮胎滚动半径分析和频谱特性分析......
4. 《北汽绅宝胎压监测系统原理及检修》PDF+DOC 轮胎气压监测系统(TPMS)用于在汽车行驶时，对轮胎的压力进行监测，在监测到轮胎气压异常时进行报警，提醒驾驶员采取措施，避免危险情况发生。1 TPMS系统类型北汽绅宝系列车型安装有直接式或间接式轮胎气压监测系统。直接式胎压监测系统，利用安装在轮胎里的胎压传感器来直接测量轮胎的气压，对各轮胎气压、温度......
5. 《一种可实现自主配置的新型TPMS设计》PDF+DOC 针对前装直接式TPMS应用中各轮胎内部胎压传感器与胎压接收器匹配存在的时间地点受限、便利性差、成本高等问题，给出了一种可实现用户自主配置的新型TPMS设计方案.方案将胎压传感器低频触发驱动电路集成到RKE钥匙中，实现了各轮胎传感器ID的便利自主配置，采用胎压传感器SP37和无线接收器MC33596F......
6. 《基于CAN总线和SP30传感器的胎压检测系统设计》PDF+DOC 传统胎压监测系统的不足主要表现在：轮胎置换保养后不能实现自动定位；射频通信过程中的同频干扰问题；轮胎发射器功耗过大。针对以上不足，介绍了一种基于CAN总线和SP30传感器的胎压监测系统设计方案，采用时分多址接入技术，中央控制器通过CAN总线上低频模块分时唤醒各个轮胎发射器采集压力、温度等传感器数据，......
7. 《基于无线传感器和CAN总线的自动识别的轿车胎压监测系统》PDF+DOC 轮胎气压是轿车的重要参数之一。在轮胎气压不足的状况下行使，不但导致轮胎过热和失灵，而且影响轿车的操纵，降低轮胎的寿命和燃油效率。因此在轿车上需要安装胎压监测系统，以便在一个或者多个轮胎出现气压不足时点亮低气压告警灯。文中设计了一种基于无线传感器和CAN总线的自动识别的轿车胎压监测系统，包括总体方案、......
8. 《采用低频配置的新型胎压监测系统设计》PDF+DOC 在分析胎压监测系统工作原理的基础上阐述了手动配置轮胎压力传感器的不足，表现为气压降低、反复充气、效率低等方面。采用高、低频通信技术，设计实现了一种新的直接式胎压监测系统。该系统采用胎压专用传感器SP37和双模无线接收器MC33596分别完成轮胎内部信息的检测、发送和接收，通过低频触发实现各轮胎传感器......
9. 《汽车胎压监测传感器研究》PDF+DOC 对汽车胎压监测传感器系统进行研究，当轮胎气压和温度发生异常时实时提醒驾驶者，提高汽车安全行驶性能。从系统、硬件、天线、软件和结构等设计方面进行阐述。系统经过实车测试达到预期效果，能实时监测汽车4个轮胎的压力和温度值，当轮胎压力或温度超出标准范围时，能及时提醒驾驶者停车检查轮胎情况。...
10. 《汽车胎压监测系统(TPMS)设计与分析》PDF+DOC 介绍了汽车轮胎压力监测系统(TPMS)的分类，给出了直接式TPMS总体方案的设计和其设计要求，并分析了系统设计应注意的问题，指出直接式TPMS将逐步取代间接式而成为主流，并将朝着集成化、智能化、多功能化、无源化方向发展。...