作者:温高峰 单位:交通部公路科学研究院 出版:《公路交通科技(应用技术版)》2009年第03期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGLJJ2009030160 DOC编号:DOCGLJJ2009030169 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 由于目前基于桥梁动力信息的损伤识别方法存在不少问题,文章尝试性地采用结构自重作为损伤识别分析的外部信息,在此基础上分析混凝土裂缝损伤对结构的哪些响应变量有重要影响,以及影响的性质有什么不同,从而找到能较好的反映结构损伤的物理量。通过光纤传感器和传统电测应变片的对比试验,验证了光纤传感器用于损伤识别的可行性。

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