作者:黄健民,王伟智 单位:中国仪器仪表学会;上海工业自动化仪表研究院 出版:《自动化仪表》2009年第05期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZDYB2009050060 DOC编号:DOCZDYB2009050069 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 为了更好地解决交通控制的相关问题,提出了一种基于数据融合的交通控制模式。针对交通控制系统的复杂性和多样性,采用数据融合技术来提高交通参数提取的准确性和有效性,并通过构造一个多级控制模型来解决不同路口之间的交通控制信号的区域协调问题。通过大量的仿真研究,初步实现了一个基于数据融合的交通控制仿真系统。仿真结果表明,所提出的数据融合方法和多级交通控制结构是合理、有效的。

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