作者:唐伟,汤政鹏 单位:中国兵工学会 出版:《车辆与动力技术》2009年第02期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFBGTK2009020100 DOC编号:DOCBGTK2009020109 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 该论文对多模式全轮转向系统的电控功能要求及转向液压系统的构成进行了介绍,对传统电控方案和网络化的电控方案进行了对比分析,最终以CAN总线为基础实现了转向电控系统的网络化设计和安全性设计,并在原理样机上实现了功能验证,结果表明多模式转向电控系统的网络化及安全性设计正确可行。

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