作者:全力,常辉,张铭,姬翔,徐兴 单位:洛阳拖拉机研究所;中国农业机械学会拖拉机分会 出版:《拖拉机与农用运输车》2009年第01期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTLJY2009010310 DOC编号:DOCTLJY2009010319 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 设计了一种以飞思卡尔MC9S08GB60单片机为控制核心的汽车电控空气悬架系统。着重阐述了其硬件电路系统和具体电路设计,并对软件设计要点进行了介绍。通过在实验室进行台架测试,验证了本系统相对于被动悬架系统有效的改善了悬架动行程、车轮动载荷及车身垂直加速度三项重要指标,在实现车身高度调节控制的同时改善了车辆乘坐的舒适型,且电路结构简单、稳定性好。

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