作者: 单位:铁道部科学技术信息研究所 出版:《中国铁路》2009年第03期 页数:1页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTLZG2009030240 DOC编号:DOCTLZG2009030249 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 由于外力影响,如大风、暴风雨等或行车事故会造成接触网导线和承力索的损坏,从而造成供电中断和列车停运事故。因此,迅速确定接触网故障地点,立即加以修复,对避免列车长时间停运具有重要意义。德国西门子公司开发了一种非接触式接触网监视装置,称为SicatCMS(悬式探测系统),能识别链形悬挂接触网的不正常情况,并通过导线或无线装置向管理者报告。为了补偿因温度

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