作者:张红党,商高高 单位:辽宁省机械研究院 出版:《机械设计与制造》2009年第04期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJSYZ2009040780 DOC编号:DOCJSYZ2009040789 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《加速度反馈控制抑制谐波传动系统振动的研究》PDF+DOC1999年第07期 邱志成,谈大龙,韩建达,王越超 《带滤波器的变结构控制在电动助力转向系统中的应用》PDF+DOC2005年第07期 王启瑞,郁明,陈无畏 《线控四轮独立转向系统的结构及控制研究》PDF+DOC2013年第05期 胡家奇,杨志刚,王华磊 《精确对位建筑型钢组对机控制系统设计》PDF+DOC2011年第18期 朱颜,刘京广,赵岭,赵栋杰 《基于参考模型的珩磨机往复运动自适应控制仿真》PDF+DOC2011年第06期 胡赤兵,陈杉杉,赵家黎,龚俊 《装备EPAS车辆转向路感研究》PDF+DOC2009年第08期 陈俊杰,祝建孙 《钢管水压试验机特性仿真分析》PDF+DOC2008年第12期 吴水康,徐普跃,施光林,沈伟 《汽车ESP控制技术》PDF+DOC2008年第01期 路兴国 《浅谈汽车电子稳定系统ESP》PDF+DOC2007年第35期 王研赜 《基于MATLAB/Simulink的轧机液压AGC系统建模与仿真分析》PDF+DOC2014年第11期 翟富刚,闫桂山
  • 在主动前轮转向系统中引入横摆角速度反馈传感器,建立了主动前轮转向系统数学模型和横摆角速度反馈控制模型,使用PID控制器实现横摆角速度反馈控制;系统通过产生附加的前轮转角,对前轮转角进行修正,使车辆转向行驶时的横摆角速度和侧偏角很好地跟踪参考模型;并在系统阶跃和正弦输入下分别进行仿真分析,结果表明,在主动前轮转向系统中引入横摆角速度反馈控制可以显著改善车辆横摆角速度的瞬态响应,从而提高了车辆的转向稳定性。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。