作者：张兰芳 单位：天津仪表集团 出版：《仪器仪表用户》2009年第04期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDZYQ2009040200 DOC编号：DOCDZYQ2009040209 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 设计了基于CAN(Controller Area Network)总线的多路车身传感器信号采集和车身各控制器之间通讯系统。设计电路对车身轮速信号、车速信号、车身加速度信号、扭矩信号进行调理、滤波，并利用两个32位高性能ARM单片机LPC2292实现对其进行处理。通过CAN总线节点将多路信号发送给车身各控制器，各控制器也通过CAN总线相互传递车身的集成信号。系统为车身各控制器集成控制提供了便利，节省了汽车线路，提高了传感器信号处理的可靠性。

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