作者: 单位:中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司 出版:《汽车零部件》2009年第09期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCLJ2009090240 DOC编号:DOCQCLJ2009090249 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《汽车线控技术发展综述》PDF+DOC2010年第02期 李书江,袁建民,解莉 《关于汽车底盘新技术的分析》PDF+DOC2015年第05期 王建宇 《线控汽车底盘控制技术研究进展及展望》PDF+DOC2013年第02期 宗长富,李刚,郑宏宇,何磊,张泽星 《新一代线控底盘集成控制策略研究》PDF+DOC2017年第03期 魏青,杨建森,李飞 《汽车底盘新技术》PDF+DOC2012年第10期 徐晓虎 《汽车底盘新技术》PDF+DOC2012年第01期 徐晓虎 《汽车电子应用中的线控技术》PDF+DOC2009年第06期 刘晓岩 《汽车电子新兴技术——线控技术》PDF+DOC2007年第01期 任桂周,侯树展,曲金玉 《汽车线传电控制动系统及其关键技术分析》PDF+DOC2007年第10期 彭晓燕,章兢 《汽车底盘最新技术的发展现状》PDF+DOC2007年第11期 桂鹏程,过学迅,程飞
  • 随着汽车底盘技术的发展,越来越多的新电子控制设备被应用于汽车上。目前传统的工业机械的产品已经基本成型,材料变更的发展也不会太快,只有电子技术还在不断改善。从技术层面来说,未来所有技术进步都将依赖电子系统,从悬架到自动控制到电子转向等所有技术的进步都将与电子有关。在未来十年内,传统的汽车机械操纵系统将变成通过高速容错通信总线与高性能CPU相连的电气系统。如汽车采用电气马达和电控信号实现的SBW线控转向系统、DBW线控油门系统、BBW线控制动系统等。

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